Pavimentos intertravados de concreto utilizando resíduos de pneus como material alternativo

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dc.contributorIno, Akemi
dc.creatorFioriti, Cesar Fabiano
dc.date2007-06-01
dc.date2007-10-02
dc.date.accessioned2017-11-15T11:17:27Z
dc.date.available2017-11-15T11:17:27Z
dc.date.issued2017-11-15
dc.descriptionA utilização de resíduos tem se mostrado como uma boa alternativa na redução do impacto causado pelo consumo desordenado de matéria-prima e pela redução das áreas de disposição, em virtude do grande volume de resíduos descartados a cada ano em todo mundo. Neste contexto se inserem os resíduos de pneus provenientes da recauchutagem. Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de estudar algumas propriedades de pavers de concreto, com substituição parcial do agregado por resíduos de pneus. Para a produção dos pavers foram consideradas as faixas de consumo de cimento Portland de 292,84 kg/m³, 323,06 kg/m³ e 347,00 kg/m³, e os níveis de incorporação dos resíduos estudados foram de 8%, 10%, 12%, 15% e 20%, em volume. As propriedades foram: resistência à compressão, absorção de água, resistência ao impacto, resistência à abrasão profunda e expansão por umidade. Os resultados mostram que ocorre queda na resistência à compressão. Na absorção de água, não podemos afirmar que essa propriedade é afetada de maneira negativa. Os pavers demonstraram grande capacidade de absorção de energia (tenacidade). Os resultados de resistência à abrasão mostram-se interessantes para a aplicação em ambientes com baixas solicitações. A expansão por umidade não afetará o intertravamento dos pavers. Dessa forma, os resultados mostraram viabilidade na utilização dos pavers com resíduos de pneus em pavimentação intertravada com solicitações leves.
dc.descriptionConcerns regarding the environment and shortage of natural resources have led the way for sustainable alternatives. The recycling process seems to be a suitable alternative to minimize the use of natural resources as well as the lack of proper disposal sites caused by the large amounts of discarded waste worldwide. Within this context, rubber residues from recapped tires are used for insertion. This work was developed with the objective of studying some of the properties of concrete paving, with partial substitution of the aggregate for tire residues. For the production of pavers the bands of Portland cement consumption was considered at 292,84 kg/m³, 323,06 kg/m³ and 347,00 kg/m³, and the levels of residues incorporation at 8%, 10%, 12%, 15% and 20%, in volume. The studied properties were: compressive strength, water absorption, impact resistance, deep abrasion and expansion resistance to humidity. The results show decrease in the compressive strength. The water absorption does not undergo negative influence. Pavers demonstrated substantial capacity for energy absorption (tenacity). The results of abrasion resistance reveal interesting applications for locales with low degree of demands. Expansion by humidity will not affect the interspersing of pavers. However, the results have shown viability in the use of pavers interspersed with tire residues in asphalt with light load demands.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttp://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-27092007-184727/
dc.identifierdoi:10.11606/T.18.2007.tde-27092007-184727
dc.identifier.urihttp://repositorio.eesc.usp.br/handle/RIEESC/1673
dc.languagept
dc.publisherBiblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
dc.publisherUniversidade de São Paulo
dc.publisherEscola de Engenharia de São Carlos
dc.rightsLiberar o conteúdo para acesso público.
dc.subjectResíduos de pneus
dc.subjectConcreto
dc.subjectProteção ambiental
dc.subjectPavimentação intertravada
dc.subjectMaterial alternativo
dc.subjectPavers
dc.subjectAlternative material
dc.subjectPavers
dc.subjectInterspersed paving
dc.subjectEnvironmental protection
dc.subjectConcrete
dc.subjectTire residues
dc.titlePavimentos intertravados de concreto utilizando resíduos de pneus como material alternativo
dc.titleConcrete paving interspersed with tire residues as alternative material
dc.typeTese de Doutorado
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Teses e Dissertações (BDTD USP)