OMPP para projeto conceitual de aeronaves, baseado em heurísticas evolucionárias e de tomadas de decisões

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dc.contributorCatalano, Fernando Martini
dc.creatorAbdalla, Alvaro Martins
dc.date2009-10-30
dc.date2011-01-18
dc.date.accessioned2017-11-15T11:19:56Z
dc.date.available2017-11-15T11:19:56Z
dc.date.issued2017-11-15
dc.descriptionEste trabalho consiste no desenvolvimento de uma metodologia de otimização multidisciplinar de projeto conceitual de aeronaves. O conceito de aeronave otimizada tem como base o estudo evolutivo de características das categorias imediatas àquela que se propõe. Como estudo de caso, foi otimizada uma aeronave de treinamento militar que faça a correta transição entre as fases de treinamento básico e avançado. Para o estabelecimento dos parâmetros conceituais esse trabalho integra técnicas de entropia estatística, desdobramento da função de qualidade (QFD), aritmética fuzzy e algoritmo genético (GA) à aplicação de otimização multidisciplinar ponderada de projeto (OMPP) como metodologia de projeto conceitual de aeronaves. Essa metodologia reduz o tempo e o custo de projeto quando comparada com as técnicas tradicionais existentes.
dc.descriptionThis work is concerned with the development of a methodology for multidisciplinary optimization of the aircraft conceptual design. The aircraft conceptual design optimization was based on the evolutionary simulation of the aircraft characteristics outlined by a QFD/Fuzzy arithmetic approach where the candidates in the Pareto front are selected within categories close to the target proposed. As a test case a military trainer aircraft was designed target to perform the proper transition from basic to advanced training. The methodology for conceptual aircraft design optimization implemented in this work consisted on the integration of techniques such statistical entropy, quality function deployment (QFD), arithmetic fuzzy and genetic algorithm (GA) to the weighted multidisciplinary design optimization (WMDO). This methodology proved to be objective and well balanced when compared with traditional design techniques.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttp://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-13012011-113940/
dc.identifierdoi:10.11606/T.18.2009.tde-13012011-113940
dc.identifier.urihttp://repositorio.eesc.usp.br/handle/RIEESC/2919
dc.languagept
dc.publisherBiblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
dc.publisherUniversidade de São Paulo
dc.publisherEscola de Engenharia de São Carlos
dc.rightsLiberar o conteúdo para acesso público.
dc.subjectAeronaves
dc.subjectAlgoritmo genético (GA)
dc.subjectAritmética fuzzy
dc.subjectProjeto conceitual de aeronaves
dc.subjectDesdobramento da função de qualidade (QFD)
dc.subjectEntropia estatística
dc.subjectOtimização multidisciplinar de projeto
dc.subjectQuality function deployment (QFD)
dc.subjectMultidisciplinary design optimization
dc.subjectGenetic algorithm (GA)
dc.subjectFuzzy arithmetic
dc.subjectConceptual aircraft design
dc.subjectAircraft
dc.subjectStatistical entropy
dc.titleOMPP para projeto conceitual de aeronaves, baseado em heurísticas evolucionárias e de tomadas de decisões
dc.titleOMPP for conceptual design of aircraft based on evolutionary heuristics and decision making
dc.typeTese de Doutorado
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Teses e Dissertações (BDTD USP)