Estudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado

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dc.contributorPagliuso, Josmar Davilson
dc.creatorÁvila, Márcio Turra de
dc.date2003-04-30
dc.date2015-10-09
dc.date.accessioned2017-11-15T11:23:36Z
dc.date.available2017-11-15T11:23:36Z
dc.date.issued2017-11-15
dc.descriptionO álcool etílico ou etanol vem se tornando, neste novo século, uma importante referência para estudos e aplicações que procuram um combustível alternativo ao uso de derivados de petróleo em motores de combustão interna. Neste trabalho, o uso do etanol vaporizado pelos gases de escape em motores do ciclo Otto busca a obtenção de melhores níveis de rendimento térmico e emissões de poluentes. Assim sendo, um motor de 1.0 litro foi montado em laboratório com um trocador de calor instalado ao lado do coletor de escapamento, e uma série de testes foram feitos, possibilitando uma cuidadosa análise quanto a rendimento térmico, relação ar/álcool, ângulo de avanço da centelha, temperatura de escape e gases de emissão, entre outros aspectos. Conclui-se que o motor a álcool vaporizado, em certos regimes de funcionamento, apresenta rendimento maior e emissões menores que aqueles verificados no motor a álcool líquido.
dc.descriptionThe ethyl alcohol or ethanol is becoming, in this new century, an important reference for studies and applications that search for an alternative fuel to be used in internal combustion engines, replacing oil derivatives. In this study, an Otto cycle engine is fueled with ethanol vaporized by the exhaust gases, aiming for better levels of thermal efficiency and exhaust emissions. Therefore, a 1.0 liter engine with a heat exchanger connected to the exhaust manifold was prepared in a test bench, and several tests were made, which allowed a criterious analysis about air/alcohol ratio, spark ignition time, exhaust temperature and exhaust emissions, and others. It was concluded that the engine fueled with vaporized alcohol presents, in some operation points, higher thermal efficiency and less emissions compared to the case of engine fueled with liquid alcohol.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttp://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-09102015-155527/
dc.identifierdoi:10.11606/T.18.2003.tde-09102015-155527
dc.identifier.urihttp://repositorio.eesc.usp.br/handle/RIEESC/4512
dc.languagept
dc.publisherBiblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
dc.publisherUniversidade de São Paulo
dc.publisherEscola de Engenharia de São Carlos
dc.rightsLiberar o conteúdo para acesso público.
dc.subjectBioenergia
dc.subjectPoluentes
dc.subjectTrocadores de calor
dc.subjectMotores de ignição por centelha
dc.subjectEficiência térmica
dc.subjectCombustíveis renováveis
dc.subjectHeat exchangers
dc.subjectBioenergy
dc.subjectRenewable fuels
dc.subjectSpark ignition engines
dc.subjectThermal efficiency
dc.subjectPollutants
dc.titleEstudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado
dc.titleStudy of regenerative Otto cycle engine fueled with prevaporized ethanol
dc.typeTese de Doutorado
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Teses e Dissertações (BDTD USP)