Proposta de um sistema eletrônico embarcado para fiscalização de veículos rodoviários de carga

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dc.contributorPassarini, Luis Carlos
dc.creatorFernandez, Breno Ortega
dc.date2010-11-25
dc.date2011-02-22
dc.date.accessioned2017-11-15T11:19:53Z
dc.date.available2017-11-15T11:19:53Z
dc.date.issued2017-11-15
dc.descriptionAs jornadas de trabalho excessivas são uma dura realidade para os condutores de veículos de carga no Brasil. Exigidos por um sistema de trabalho desleal estes condutores enfrentam ainda as péssimas condições da malha viária e o gargalo provado pelo crescente número de veículos de passeio em circulação. Essa mistura de fatores tem provocado um índice alarmante de acidentes de trânsito, com um número de mortes comparáveis aos de um conflito armado. Neste trabalho é apresentada a proposta de um equipamento registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, que combina as funções de um registrador convencional com um eficiente mecanismo de comunicação sem fios, fazendo com que o próprio equipamento reporte às autoridades de transito os excessos de jornada de trabalho dos veículos de carga. A identificação inequívoca do condutor é realizada através de uma estrutura de certificação digital baseada em cartões inteligentes que garante também a privacidade das informações.
dc.descriptionThe excessive hours of service is a harsh reality for drivers of goods vehicles in Brazil. Required by a system of unfair labor these drivers still face the bad conditions of roads and bottleneck proved by the increasing number of passenger cars in circulation. This mix of factors has caused an alarming rate of traffic accidents, with a death toll comparable to an armed conflict. This thesis presents a proposal for an electronic equipment, which combines the functions of a conventional tacograph with an efficient wireless communication system, making a auto reporting system of the driving excesses to the authorities of the transit. The unequivocal identification of the driver is done through a digital certification structure based on smart cards that also ensures the privacy of information.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttp://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-23122010-095517/
dc.identifierdoi:10.11606/T.18.2010.tde-23122010-095517
dc.identifier.urihttp://repositorio.eesc.usp.br/handle/RIEESC/2888
dc.languagept
dc.publisherBiblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
dc.publisherUniversidade de São Paulo
dc.publisherEscola de Engenharia de São Carlos
dc.rightsLiberar o conteúdo para acesso público.
dc.subjectAcidentes de trânsito
dc.subjectTransporte rodoviário
dc.subjectTransporte de carga
dc.subjectTempo de condução
dc.subjectTacógrafo
dc.subjectVeículos rodoviários de carga
dc.subjectSegurança no trânsito
dc.subjectLegislação de trânsito
dc.subjectAplicação eletrônica da lei
dc.subjectHours of service
dc.subjectE-enforcement
dc.subjectTraffic accidents
dc.subjectTraffic safety
dc.subjectCargo transportation
dc.subjectTachograph
dc.titleProposta de um sistema eletrônico embarcado para fiscalização de veículos rodoviários de carga
dc.titleProposal of a embedded electronic system to automatic monitoring of the road cargo vehicles
dc.typeTese de Doutorado
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Teses e Dissertações (BDTD USP)